ガソリンレール掘削機

NZG-31IIガソリンレール掘削機は、小さなガソリンエンジンを搭載しています。専用のリデューサーによって減速された後、ドリルパイプを駆動して回転させます。

フィードは、ハンドルでギアとラックを駆動することで実現され、ワー​​ムギアとワームのメカニズムがクランプに使用されます。ドリルパイプブラケットが提供され、掘削方向の精度を確保し、ドリルビットのサービス寿命を延長します。

ガソリンレール掘削機には、特別な中空ドリルビットが装備されています。したがって、このマシンは、新しい構造、小型、軽量、高効率、便利なクランプ、正確な掘削を特徴としています。

1.クランプメカニズムのワームギアとワームのペアは、タイムリーにグリースで潤滑する必要があり、ドリルパイプブラケットのベアリングは、シフトごとに1回オイルで潤滑する必要があります。

2.操作中のドリルビットの損傷を防ぐために、フィードサポートボックスとフィード接続フレームの間の溝の溝スライドのフィットステータスを確認します。

3.水インジェクターの加圧ピストンが十分に加圧されているかどうかを確認します。加圧後、各パイプラインとジョイントに漏れがあるかどうかを確認します。

4.ドリルパイプのスライディング部分がスムーズにスライドするかどうかを確認し、必要に応じて潤滑油を追加します。操作が完了したら、スライディングパーツの残りの水染色をきれいに拭き、スライディングスリーブ、水バルブボディ、バネの表面にアンチ-さび油を塗ります。

5.ガソリンエンジンを起動した後、ドリルビットが回転したときに放射状の振動がないはずであることに注意してください。

1。鉄道のメンテナンス：ガソリンレール掘削機は、鉄道魚のボルト穴の掘削に使用されており、-テールプレートがあり、トラックのメンテナンス、鉄道ジョイント調整、その他のエンジニアリング操作に適しています。

2。エンジニアリング構造：建設効率を高めるために、新しいラインを敷設したり、古いレールを交換したりするときに、迅速な掘削が行われます。

3。緊急修理：軽量設計により、ガソリンレール掘削機を持ち運びやすくなり、突然の追跡修理ニーズに迅速に対応できます。

1.操作時にゴーグルや手袋などの保護装置を着用します。

2。掘削する前に、マシンが正常かどうか、ドリルビットが固定されているかどうかを確認し、最後の掘削中にドリルビットに残ったコアブロックとチップをクリーンアップします。

3。ドリルビットの交換は、マシンの停止状態の下で実行する必要があります。

4.トップワイヤーがドリルビットを固定するかどうかを常に確認してください。

5.火傷を避けるために、ガソリンエンジンの排気パイプとシリンダー部分に触れないでください。

6.マシンを定期的に検査し、各接続ボルトがきつくなっていることを確認します。

7.マシンを燃料補給する場合、停止して冷却することを許可する必要があり、点火源から遠ざける必要があり、喫煙は厳密に禁止されています。

high -効率電力システム：小さなガソリンエンジンによって駆動され、専用のレデューサーを装備し、強力な電力と安定した操作を提供し、高-強度掘削の要求を満たします。

幅広い適用性：43kg/mから75kg/mの範囲のさまざまな鉄道仕様と互換性があり、鉄道のメンテナンスおよびエンジニアリング部門の主流の鉄道タイプをカバーしています。

精密掘削技術：ラックとピニオンの飼料メカニズムは操作が簡単で、正確に制御されています。ドリルパイプブラケットの設計により、正確な掘削方向が保証され、偏差が減り、ドリルビットのサービス寿命が延びます。

安定したクランプ設計：ワームギアとワームクランプメカニズムは、信頼できる固定を提供し、鉄道のさまざまな労働条件に適応し、運用上の安全性を確保します。

当社は、Zhengzhou High -技術産業開発ゾーンに拠点を置いており、30 MU（約20,000平方メートル）の面積をカバーしています。私たちの工場には、5,000平方メートルを超える近代的なオフィスビルを含む、約15,000平方メートルの総建設エリアがあります。

交通パッケージ：木製の木箱、木製のパレットに詰められています。

配信と-販売後：契約に署名した後、会社は生産と配送を手配し、-販売サービスとテクニカルサポートの後に顧客満足度を確保するために提供します。