レールタンパーマシン

YCD-32油圧スイッチガイドレールタンパーマシンは、鉄道の投票率、ガードレール、魚板などの主要部品向けに特別に設計された非常に効率的な圧縮機器です。

レールタンパーマシンは、ホンダ4 -ストロークガソリンエンジンによって駆動され、大きな励起力、高い振動周波数、安定した油圧システムを備えています。このマシンは、コンパクトな構造と柔軟な操作を備えており、複雑なトラックセクションとスペース-制約付き領域に適しています。トラックベッドのコンパクトさを効果的に強化し、トラックの幾何学的状態の安定性を確保できます。

これは、スクリーニング後の鉄道線、新しい線の敷設、およびトラックベッドコンパクションのメジャーおよびメディア-サイズの修理で広く使用されています。レールタンパーマシンは、投票用セクションの安全な操作を保証するための重要なデバイスです。

レールタンパーマシンは、v -ベルトを介してそれぞれオイルポンプと振動シャフトを駆動するガソリンエンジンを搭載しています。振動シャフトの高-速度回転は、偏心ブロックを駆動し、遠心力によって励起力を生成します。

オイルポンプからの高-圧力オイルは、方向バルブを介してリフティングシリンダーとクランプシリンダーに入り、各コンポーネントを駆動して、レールクランプ、レール挿入、タンピングなどのタンピング操作を実行します。

1.圧縮ハンマーとクランプシリンダーの耳のナイロンブッシングを確認または交換します。

2。溶接技術を使用して、ピックパームを元のデザインサイズに復元または再構築します。

3.油圧オイルをろ過または交換し、油圧シリンダー、オイルタンク、オイルフィルター、オイルパイプをきれいにします。

4.欠陥のあるファスナーを交換します。

5.油圧を5〜6 MPaに復元します。

6.オイル漏れを排除し、欠陥のあるシーリングリングを交換します。

7.トラッククランプを確認して交換します。

8。ガソリンエンジンの仕様に従って維持します。

1。スイッチ、ガードレール、魚板、その他の重要なスイッチのメンテナンスタンピング。

2。新しいラインの敷設、中間/オーバーホール、ふるいの後のバックフィル圧縮に適しています。

3.レールタンパーマシンは、特に緊急修理、時間-制限された操作、フィールドメンテナンス、および軽量の緊急機器を必要とするその他のシナリオに適しています。

複雑な投票率エリア操作に適応します：さまざまなトラックタンピングニーズを満たすために、ラッティングフォーク、レールガード、フィッシュテールプレートなどの主要部品に適しています。

ダブルガイド列フレームシングルシリンダーリフティングシステム：安定した構造、正確なポジショニング。

取り外し可能な関節二重油圧シリンダークランプ：高速クランプガイドレールは、上下のレール表面に適応し、路盤結び目の問題に効果的に対処します。

軽量のデザイン、操作が簡単：現場で持ち運びや使用が簡単で、フィールドおよび修理環境に適しています。

高効率と低故障：ゾーンの労働条件、低故障率、および少量のメンテナンスコストを切り替えるために設計されています。

当社は、Zhengzhou High -技術産業開発ゾーンに拠点を置いており、30 MU（約20,000平方メートル）の面積をカバーしています。私たちの工場には、5,000平方メートルを超える近代的なオフィスビルを含む、約15,000平方メートルの総建設エリアがあります。