導入
ND-4鉄道バラストタンピングマシン汎用性の高い手-鉄道エンジニア、メンテナンスチーム、調達スペシャリスト向けに設計された内燃式タンピングデバイスが保持されています。そのコンパクトな構造と特殊なタンピングツールにより、トラックバラスト、緊急修理、冷凍トラッククリアランスの効率的なメンテナンスが可能になります。かさばるマシンとは異なり、ND-4は、オペレーターの安全性を確保し、疲労を最小限に抑えながら、正確で反復可能なバラスト圧縮のために最適化されています。
主な機能と仕様
ND - 4タンピングマシンは、2つの-ストロークガソリンエンジン、減衰装置、振動ボディ、および人間工学に基づいたハンドルを統合します。その高周波振動（120〜150Hz）により、徹底的なバラスト圧縮が保証され、寝台車の下での三角形のボイドが排除され、トラックの安定性が向上します。
技術仕様
| エンジンモデル | 2つの-ストロークガソリンエンジン |
| 出力電力 | 1.6hp |
| 振動周波数 | 120〜150Hz |
| 偏心シャフト速度 | 8500±500 r/min |
| エキサイティングな力 | 4200N |
| 寸法（l×w×h） | 350×360×1030 mm |
| 機械重量 | 14.5 kg |
アプリケーションとユースケース
ND-4は、さまざまなシナリオで優れています。
- 鉄道線と投票率の毎日のメンテナンス
- 緊急トラックの修理と冷凍バラストの除去
- 30mmを超えるリフトのあるトラックのバラスト圧縮
- 都市部、橋、トンネル、駅のヤードエリアが制限されています
その軽量で人間工学に基づいたデザインにより、エンジニアは、より大きなタンパーが動作できない場所で安全かつ効率的に操縦することができます。
メンテナンスとストレージ
適切なメンテナンスがND-4の寿命を延ばします：
- サービスについては、ガソリンエンジンマニュアルをフォローしてください
- スリーブの損傷を避けるために、摩耗したタンピングピックを迅速に交換します
- 腐食性ガスから離れた、乾燥した換気環境で保管してください
- 機械が長期間アイドル状態になる場合は燃料を排出します
トランスポート＆-販売後
すべてのND - 4つのタンピングマシンは、安全な輸送のために木製の木枠またはパレットに詰め込まれています。当社は、世界中の運用満足度を確保するために、包括的なアフターセールスサービスと技術サポートを提供しています。ND-4の詳細については、こちらをご覧ください.
お問い合わせと詳細
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