導入
列車のトラックメンテナンス車両(syd -})は、寝台車の下で完全に自動化された鉄道バラストのタンピング用に設計された、切断-エッジCNC油圧タンピングマシンです。そのAI -駆動型油圧システムにより、1人のオペレーターがタンピング操作とトラックのアライメント、荷重、荷降ろしなどの補助タスクの両方を管理し、肉体労働を減らしながら効率を向上させることができます。



列車のトラックメンテナンス車両油圧能力と振動メカニズムを組み合わせて正確なタンピングを実現し、バラストの圧縮が均一であり、寝台車が適切にサポートされるようにします。そのインテリジェント制御システムは、タンピングピックの深さ、クランプ力、および自動的にアライメントを監視します。
主な機能と仕様
SYD -ⅰ列車トラックメンテナンス車両は、油圧および振動の出力用に複数の小さなガソリンエンジンを統合します。自動化されたPLCシステムは、タンピングピックの挿入、クランプ、およびマルチ-スリーパー操作を制御し、高い-速度を達成し、完全に自動化されたタンピングを達成します。
技術仕様
| エンジン定格電力 | 13.5 kW + 5.7 kW + 5.7 kWガソリンエンジン |
| 振動周波数 | 63 Hz |
| タンピングピックの数 | 8 |
| 油圧システム圧力 | 5.5-8 MPA(調整可能) |
| 振動力 | 22 kn |
| 動作効率 | 320-350スリーパー/時間 |
アプリケーションとユースケース
列車のトラックメンテナンス車両幅広いアプリケーションに適しています。
- 鉄道線と投票率用の自動バラストタンピング
- 凍結バラストセクションを含む緊急トラックの修理
- スペースが限られている都市、橋、トンネル、駅の庭エリア
- 手動介入を最小限に抑えた高-効率操作
メンテナンスと修理
定期的なメンテナンスにより、SYDの寿命が保証されます{-}油圧タンピングシステム:
- 50時間ごとにピンブッシング、シャフトスリーブ、摩耗したタンピングピックを検査して交換します
- 油圧オイルとクリーンリターンオイルフィルターをフィルターまたは交換します
- 製造業者の仕様に応じて、振動成分を潤滑し、エンジンを維持する
- シールを確認し、オイル漏れを排除し、PLCシステムが正しく機能していることを確認してください
トランスポート&-販売後
全て列車のトラックメンテナンス車両ユニットは木製の木箱またはパレットに出荷されます。当社は、-販売サポート、技術支援、および世界的な配送オプションの後に包括的に提供しています。Syd -}の詳細については、こちらをご覧ください.
お問い合わせと詳細
人気ラベル: 列車のトラックメンテナンス車両、中国の列車の列車メンテナンス車両メーカー、サプライヤー、工場
