YHGR-1200Zモバイルレール溶接|高度なDCレール溶接および熱処理システム
革新的なDC -駆動鉄道メンテナンステクノロジー
Industry -最新の鉄道ネットワーク向けの主要なソリューション
YHGR-1200Zモバイルレール溶接システムは、DCフラッシュ溶接と誘導熱処理を、高度なエネルギー貯蔵を搭載した単一のモバイルプラットフォームに統合します。高-の高度回廊、トンネル、都市鉄道プロジェクトのために建設されたため、従来のディーゼル装置と比較して、排出量を削減し、騒音を68%削減しながら、優れた関節品質を提供します。
コアイノベーション
デュアル-プロセスエンジニアリング
- DCフラッシュ溶接:均一な「橋渡し」加熱のための204kW出力
- 誘導熱治療:デュアル{-周波数スイッチングを使用した統合コイル設計
- コンパクトアーキテクチャ:最適化されたワークフロー用の特許取得済みの4軸設計
電力システムの卓越性
- エネルギー貯蔵:466KWHLifePo₄バッテリーバンク
- 安定したパフォーマンス:5%未満の電圧変動
- 拡張サービス寿命:80%の容量保持で6,000サイクル
インテリジェントコントロールハブ
- MFインバーターテクノロジー
- 自動冷却管理
- Real - fail -セーフを使用した時間溶接パラメーター追跡
従来のシステムに対する技術的利点
| パフォーマンスメトリック | YHGR-1200Zモバイルレール溶接 | 従来のACシステム |
|---|---|---|
| 抗張力 | 1010 MPa | 950 MPa以下 |
| 衝撃エネルギー | 27.2最大 | 22.9以下 |
| 穀物構造 | ファイン、ユニフォーム | 不規則 |
| 運用高度 | 5,500mの能力 | 3,000mでの40%の電力損失 |
| ノイズレベル | 75 dB以下 | 110 dB以上 |
| 環境コンプライアンス | ゼロ排出量 | co₂/so₂排気 |
実証済みのアプリケーション
- 高-山の廊下:高度5,500mでフルパワーを維持します
- 都市交通トンネル:夜間のメンテナンス中に煙を排除します
- Heavy -運搬ライン:0.93硬度保持を備えたU75G/UIC60レールを処理します
- 緊急修理:self -には、迅速な対応のためのパワーが含まれていました
厳密な検証
- 3番目の-パーティー認定:GB/T 23470-2009標準に準拠しています
- フィールドテスト:-10度周囲温度で14の連続溶接
- 冶金上の優位性:15%細かい穀物構造とAC溶接
- 安全承認:中国鉄道科学アカデミータイプの承認
技術仕様
| 出力 | 204kw連続 |
| バッテリー構成 | 15パック |
| 油圧 | LOW:5MPA / HIGH:15MPA |
| 鉄道の互換性 | 50〜75kg/mプロファイル |
| 動作温度 | -10度から45度 |
| 位置決めの精度 | ±0.5mm |
| 冷却能力 | 30L/min水+ 0.6 MPAエア |
請負業者のFAQ
Q:DC溶接はどのように鉄道サービスの寿命を延ばしますか?
A:連続電流流は均一な熱分布を作成し、関節の故障率を40%vs ACシステムに削減します。
Q:どのような緊急プロトコルが統合されていますか?
A:手動油圧オーバーライド、デュアル-圧力モニタリング、および熱暴走検出のインスタントシャットダウンを含む3 -層安全システム。
Q:遠隔地のメンテナンス要件?
A:衛星リンクを介した自動診断レポート。重要なコンポーネントには2,000時間のサービス間隔があります。
Q:従来のユニットと比較したノイズリダクション?
A:溶接中の35dB削減、都市部の夜間作業規制に準拠しています。
請負業者がYHGR-1200Zモバイルレール溶接を好む理由
- 運用節約:ジェネレーターシステムとエネルギーコストが60%低くなります
- 生産性ゲイン:45 - minute weld - to-treatment Cycles
- ゼロダウンタイム:モジュラーバッテリースワップ機能
- Future - READY:リモートプロセス監視用のIoT統合
- 安全認定:EN 15085-2溶接基準を満たします
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