GJC デジタル軌道ゲージが東南アジアの鉄道の急速な拡大の中でメンテナンスの改善を支援

東南アジアの鉄道は、信頼性の高い鉄道車両を含むインフラ需要の増大に応えるため、最新のメンテナンス技術を導入しています。GJC デジタルトラックゲージ.

タイ、バンコク – 2025 年 10 月 10 日– 東南アジアにおける高速{0}および重量物-鉄道ネットワークの急速な拡大に伴い、タイ、インドネシア、ベトナムの鉄道事業者は、安全で効率的な軌道を維持するというプレッシャーの増大に直面しています。最近の政府の取り組みや、タイの高速鉄道プロジェクトやインドネシアのジャカルタ - バンドン回廊などのインフラ投資により、正確で効率的な線路検査ツールの必要性が高まっています。{3}

これらの課題に対処するために、通信事業者はGJC デジタルトラックゲージ、軌道ゲージ、カント、および関連パラメータを迅速かつ正確に測定できるように設計されたポータブル システムです。このツールは、メンテナンス チームがスムーズな運行を確保し、混雑した鉄道通路でのダウンタイムを最小限に抑えることをサポートします。

主な仕様

• 適用速度：350km/h以下
• 線路ゲージ範囲：1410～1470mm
• カント範囲: -185~+185 mm
• トラックゲージ分解能：0.01mm
• カント分解能: 0.05 mm
• 最大誤差：トラックゲージ±0.25mm、カント±0.30mm

業界の背景と最近の展開

東アジアと東南アジアは鉄道インフラに多額の投資を行っています。タイはバンコクと他の地方を結ぶ複数の高速プロジェクトを立ち上げており、インドネシアはジャカルタとバンドンを結ぶ高速路線の主要区間を完成させている。-ベトナムは、貨物と旅客の増加に対処するために既存の路線の近代化を進めています。これらの拡張により、安全性と効率性を確保するために、GJC デジタル トラック ゲージなどの高精度でポータブルな測定システムの導入が促進されています。

鉄道当局は予期せぬダウンタイムを削減し、資産寿命を延ばすための予知保全も重視しており、正確な測定ツールの重要性がますます高まっています。

河南強力機械会社について

Henan Qiangli Machinery Company は、鉄道保守機械の研究、開発、生産、販売を専門としています。鄭州ハイテク開発区に位置する同社は、近代的な施設と高度な生産設備を運用しています。-主な製品には、軌道計測システム、レールグラインダー、タンピングマシン、その他の鉄道保守機器が含まれており、複数の国内特許と品質認証を取得しています。