中国 - ヨーロッパラインは、固定列車の数と列車線に従って機能し、中国とヨーロッパ、および「1つの道路」の横にあるコンテナ国際鉄道接続ラインです。
西と中東に3つの水路を備えた中国ヨーロッパ列車の運用ラインが舗装されています。西部の水路は中国中部および西部からアラシャンコウ（ホーゴス）を通り、中国からエルリアンホットを経由して国を去り、東チャネルは中国の南東沿岸地域からマンツーリ（スイフェンヘ川）を通り去ります。
2011年3月、最初の中国ヨーロッパ列車はチョングからドイツのデュイスブルクに送られ、中国EU列車の革新的な開発の前奏曲を開設しました。
その中で、中国ヨーロッパの列車駅のXi'anステーション、使用された小さなメンテナンスマシンとツール（研削機、掘削機、レール切断機、タンピングピック、レンチなど）は、Henan Qiangli Machinery Co.、Ltdによって独占的に提供されています。
