専門家は、厳しい2025年の冬にもかかわらず、鉄道の線路が錆びを保つ-無料のままである理由を明らかにします
専門家は、厳しい2025年の冬にもかかわらず、鉄道の線路が錆びを保つ-無料のままである理由を明らかにします
ドイツ、ベルリン - 2025年9月22日：
ヨーロッパ中の鉄道事業者は、雨が長くなり、ゼロの温度が長くもあるにもかかわらず、この冬に異常に安定したトラック条件を報告しています。による最近の研究欧州鉄道研究所最新の鉄骨組成と予防保守プロトコルのおかげで、鉄道腐食は最小限のままであることを示しています。
「私たちのテストは、クロムとバナジウムの合金を備えた高-炭素鋼レールが非常によく酸化に抵抗することを確認しています。これにより、これにより、厳しい気象条件下でもトラックが安全なままであることが確認されます」とハンス・ミュラー博士、研究所の冶金技術者をリードします。
報告書によると、ヨーロッパのアクティブな鉄道線の95％以上は、2025年9月上旬の検査中に有意な錆-関連摩耗を示しませんでした。メンテナンスチームは、この安定性が高度な鋼組成と保護コーティングの両方に起因すると考えています。トラックメンテナンスで使用される鋼の詳細QL鉄道製品ページ.
業界のアナリストは、更新されたメンテナンス手順のない古いトラックは、加速された劣化に直面する可能性があると警告しています。 「鉄道会社は、安全を確保するために更新されたトラック基準を遵守する必要があります」とミュラー博士は付け加えました。
よくある質問
トラックは偽造または鋳造されていますか？最新のレールは、優れた強度と耐久性のために鋼鉄のビレットから巻き込まれます。- 安全にレールを溶接できますか？はい、しかし、認定された手順と訓練を受けた人員のみ。
- 鉄道の線路は良いアンビルを作りますか？非常に困難ですが、それらのサイズと形状はそれらを鍛冶のために非現実的にします。
鋼の組成、保護コーティング、およびメンテナンスの実践を理解することは、世界的な鉄道ネットワーク全体で運用上の安全性と長い-用語の耐久性を確保するために不可欠です。
